香港气象预警_香港气象台最新消息最新

1.为什么香港会出现沙尘暴?

2.香港天文台可以让游客进去参观吗？有天文望远镜吗？我想看太空

3.台风珍珠的预报预警

4.中国香港历史十大台风

5.天气预报颜色按等级是怎么排名的？

还记得我很小的时候不怎么了解台风，只知道从大人那里听说台风非常的恐怖，每次大人们一说到台风就闻风色变的。那个时候就在我小小的脑袋里留下了台风是一种非常恐怖的东西。但奈何那个时候了解的太少，我总是以为台风台风就是台北的风，那个时候还默默的同情了台湾人民不知道多少次，想着他们竟然要经历那么恐怖的东西，后来才发现，台风可不是只有在台北才有的，全世界各地都是有的。今天就让我们来讲讲有关台风的风力的事情吧。

一般来说风速大于18级以上就可以成为超强台风，就是风速在51米每秒以上，这个风速所带来的破坏力是非常非常大的。所以“利奇马”也是被称为今年最大的一次台风。

为了应对这次超强的台风，我国3.6万的消防员严阵以待，随时准备着去应对这次的灾难，在这里真心的为我们的消防队员点赞，好样的。我们的生活因为有他们在才变得这么的美好啊。

而一般来说介于14级到15级之间的就被成为强台风。风速约在42到51米每秒。

有消息称这次的“利奇马”台风会经过浙江沪地区，为此，浙江沪地区也是做出了紧急的防护措施，浙江沪很多地方都开始停运了不少的路，人们在台风期间也禁止外出，就是为了更好的应对这一次台风的来袭。

虽然台风很恐怖，但我相信大家齐心协力的话，就一定可以更好的听过这次的难关的。

为什么香港会出现沙尘暴?

2023年8月台风叫马鞍。根据百度百科查询，台风马鞍为2023年太平洋台风季第9个被命名的风暴，马鞍一名由中国香港提供，含义即香港马鞍山，本次为马鞍一名第四次使用，台风马鞍于2023年8月22日上午被认定在菲律宾以东洋面生成，此后其逐渐发展增强，于8月24日晚20时被中央气象台升格为台风级，再于8月25日10时30分许被中央气象台认定以台风级强度登陆广东电白沿海。

香港天文台可以让游客进去参观吗？有天文望远镜吗？我想看太空

沙尘暴是一种风与沙相互作用的灾害性天气现象，它的形成与地球温室效应、厄尔尼诺现象、森林锐减、植被破坏、物种灭绝、气候异常等因素有着不可分割的关系。其中，人口膨胀导致的过度开发自然资源、过量砍伐森林、过度开垦土地是沙尘暴频发的主要原因。

沙尘暴作为一种高强度风沙灾害，并不是在所有有风的的地方都能发生，只有那些气候干旱、植被稀疏的地区，才有可能发生沙尘暴。在我国西北地区，森林覆盖率本来就不高，贫穷的西北人民还想靠挖甘草、搂发菜、开矿发财，这些掠夺性的破坏行为更加剧了这一地区的沙尘暴灾害。裸露的土地很容易被大风卷起形成沙尘暴甚至强沙尘暴。

冬末春季发生大范围的沙尘暴后，受强风扬起的沙尘造成空气中含有大量尘土，遮蔽了当地日照，能见度甚至为零，因此超强的沙尘暴又称为黑风暴。沙尘暴会造成人民生命财产及农业的重大损失。沙尘暴主要发源于沙漠化的地区，土质松软、地面干燥、地表没有植被。一旦在大范围空气很不稳定及地面风速很大条件下，很容易将地表沙尘吹起，进入空气中而形成沙尘天气。

沙尘暴发生后，颗粒较大的沙尘大多在影响源地或邻近地区后；即沉降到地面，颗粒较小的粒子可以向上传送到1000至3000米高空，再借由西风带的气流向东传送。在传送的过程中，一部分因扩散或稀释，使得沙尘随传送的距离愈远；浓度愈低，一部分在传送过程中，受到沉降或降雨(雪)的作用而到达地面。中国西北方的沙尘可东移到日本、韩国及10000公里外的夏威夷，往南可影响到台湾、香港，甚至达菲律宾，影响范围相当辽阔。

沙尘暴传送到数千公里外的其它地区后，造成当地能见度及大气中悬浮粒子增加，影响该地空气品质。至于受沙尘影响的时间或范围，则需视源地沙尘暴发生的规模、延续时间，以及远地的气象条件是否于沙尘传送有利。依观测记录，短则数小时，影响能见度，长则一星期，甚至造成泥雨的现象。

沙尘天气分为浮尘、扬沙、沙尘暴三类：

浮尘：悬浮在大气中的沙或土壤粒子，使水平能见度小于10公里的天气现象；

扬沙：风将地面沙尘吹起，使空气相当混浊，水平能见度在1—10公里以内的天气现象；

沙尘暴：强风将地面尘沙吹起，使空气很混浊，水平能见度小于1公里的天气现象；当水平能见度小于500米时，为强沙尘暴。

根据研究显示，沙漠地区的沙尘为地球中悬浮粒子的主要来源，单是撒哈拉沙漠的沙尘即占了全球大气中25%的悬浮微粒量。我国西北地区位于中亚沙漠区中，排名世界四大沙漠区的第二位(依序为中非、中亚、北美及澳大利亚)，因此中国西北区沙尘对东亚的大气环境的影响不容忽视。沙尘暴发生的条件为：

地表性质：土质松软、干燥、无植被或草木生长及没有积雪。

气象条件：强烈而持久的地面风、垂直不稳定的气象条件及没有降雨降雪天气现象。

中国西北地区各大沙漠面积总和近六十万平方公里，主要源地位于北纬35度以北，东经125度以西的中国西北和华北、蒙古一带，包括新疆、甘肃、河套、内蒙古、蒙古等地区。此一区域年降雨量都在400mm以下，且季节分布相当不平均，为东亚发生沙尘暴天气现象的主要源地。冬末春季为沙尘暴发生的主要季节，其中以3月至5月发生频率最高，占全年的60%以上，且每年发生沙尘暴的次数不一。

影响中国华北大部分地区，特别是北京沙尘天气的沙尘的境外来源地主要是蒙古国。而影响中国北疆地区沙尘天气的境外沙尘源地主要位于哈萨克斯坦和俄罗斯境内的荒漠化地带。

影响中国东部地区沙尘天气的主要是蒙古低涡系统。蒙古低涡形成后，一般首先卷起当地的沙尘并逐渐南下。在移动过程中，低涡尾部的幅合上升气流将沿途沙尘源地的沙尘一并卷入低涡中，向下游输送。北京正处于下风向地区，深厚低涡系统往往给北京带来沙尘天气。

影响北京地区沙尘天气的移动路径主要包括两条：北路从蒙古国东、西部地区，经内蒙古浑善达克沙漠西部、化德、张家口至北京；西路起于甘肃哈密市以东至内蒙古阿拉善盟的中蒙边境，沿河西走廊、贺兰山南，经毛乌素沙漠和乌兰布和沙漠、呼和浩特市和张家口，最终到达北京。发生在新疆塔克拉玛干沙漠边缘的沙尘暴在遇到强大系统过境时，会形成远距离输送，可以影响到北京地区。

根据沙尘暴发生频率、强度、沙尘物质组成与分布、生态现状、土壤水分含量、水土利用方式和强度，结合区域环境背景将我国北方划分出4个主要沙尘暴中心和源区：1、甘肃河西走廊及内蒙古阿拉善盟；2、南疆塔克拉玛干沙漠周边地区；3、内蒙古阴山北坡及浑善达克沙地毗邻地区；4、蒙陕宁长城沿线。上述沙尘暴多发地区的沙尘也常随西风和西北气流输送到华北及长江中下游，形成沙尘天气。

沙尘暴频频发生是生态环境恶化的标志之一。我国沙漠、戈壁和沙漠化土地面积已达165.3万平方公里，并正以每年2460平方公里的速度发展。土地沙漠化东西部有很大的差别。以贺兰山为界，以西受西北干旱气候控制，缺少降雨，土地利用为绿洲灌溉农业区。沙漠化的因素和表现形式主要是水资源调配不当，下游农耕地因缺水撂荒或沙漠与绿洲过渡带的盲目开垦、樵采及过牧引起，或草场因地表水枯竭、地下水位下降导致天然植被死亡，风蚀量增大。东部受东亚季风的影响，夏秋有一定量的降水，沙漠化主要发生在农牧交错带，冬春干旱季节，由滥垦、草场严重超载或过牧退化、樵采引起，以农耕地土壤沙化、砾质化、灌丛沙漠化和沙地活化为主要形式。 20世纪初美国大规模开发西部土地，导致30年代震惊世界的"黑风暴"；60年代，前苏联开垦哈萨克斯坦卡拉库姆荒漠周围土地同样出现强烈的沙尘暴。美国30年代以后，对西部的建设和改造中大力调整农业种植结构，采取不同成熟期和不同播种期作物间作、套种和作物留茬，大力推行免耕法及改革农机具等一套行之有效的方法；前苏联60年代以后，对中亚的建设和改造中重视兴修水利工程、大力建设农田防护林网都收到了比较好的效果。为世界提供了两种不同的防治沙尘暴技术模式---简称农业措施（美国）和林业措施（前苏联）。我们应汲取世界其它沙尘暴多发地区的成功经验，制订适合我国国情的恢复生态策略和方针。

沙尘暴是由天气过程和地面过程共同作用的产物。但是目前人类控制天气的能力还很有限，减缓沙尘暴灾害频度与强度的关键在于搞好地面的生态保护与建设。坚持"预防为主、保护优先、防治并重"的生态保护与建设方针；建立和完善生态保护的法规和政策体系，停止导致生态环境继续恶化的一切生产活动，对于超出生态承载能力的地区要采取一定的生态移民措施。

沙尘暴可能诱发过敏性疾病、流行病及传染病。据他解释，通常情况下，人的鼻腔、肺等器官对尘埃有一定的过滤作用，但沙尘暴这种剧烈天气现象带来的细微粉尘过多过密，极有可能使患有呼吸道过敏性疾病的人群旧病复发。即使是身体健康的人， 如果长时间吸入粉尘，也会出现咳嗽、气喘等多种不适症状，导致流行病发作。此外，大风跨越几千公里，将沿途的病菌吹到下风向地区，其中可能包括一些传染病菌。

沙尘对人体的呼吸系统危害最大，人们不可轻视。特别是抵抗力较差的老年人、婴幼儿以及患有呼吸道过敏性疾病的人群，更应该呆在门窗紧闭的室内，尽可能远离粉尘源，一旦发现身体有明显不适感，必须立刻到医院查清病因。

必须在室外活动时，最好用湿毛巾、纱巾保护眼睛和口，但需要提醒的是，这种简单防护对病毒不起作用。在沙尘暴退去前，建筑工人、清洁工人都应该暂时停止户外操作。他还建议人们多喝水，多吃清淡食物，不要购买街头露天食品。

我们希望沙尘暴有绝迹的一天，但事实上这样的想法几乎没有实现的可能，我们可以在沙尘暴的形成条件上做一些分析。沙尘暴的形成要具备三个条件，首先风是沙尘暴的原始驱动力。其次是沙源，如果没有沙源和很细的沙土等基本物质，光有大气环流也不会形成沙尘暴。第三，地表受热后（一般是在干旱的条件下）产生一种不稳定的上升气流，把地面的沙子带到高空，从而形成沙尘暴，这就是沙尘暴形成的三个主要原因。要问沙尘暴什么时候能到头，首先得问这三个因素是不是会有结束的时候。

我国林科院曾经利用分布在全国的1000多个观测站、10年的观测资料来模拟干旱半干旱地区的条件做了一些实验，结果表明，预计到2050年，我国的干旱区还在扩大，沙尘暴的来源还会存在的。再加上我们又不可能左右全球变暖和大气环流，从这样的角度来说，自然因素好象对沙尘暴的发生起了主导作用。但我们应该看到这里面有很多人类的活动加剧了它，沙尘暴是土地沙化、荒漠化的一种表现，虽然想要恢复到“风吹草低见牛羊”那样的状态不太可能，但我们并不悲观，我们可以采取退耕还林草、防沙治沙工程、三北防护林等手段来减少沙源。

客观地讲，我国的沙尘暴是很容易影响到日本、朝鲜等国的，但他们遭受的程度肯定比我们轻得多。我的一个日本同行曾经说过，沙尘天气虽然不好，但真正来的时候并不一定是有害的。我们知道尘土是富含钙质的，它可以中和酸性的如二氧化硫等物质，对于日本这样一个酸雨多发国来说，也是有好处的。就算这些尘土没力气飞那幺远，在中途掉进了海里，它对于海洋生物来说也是不可多得的营养沙尘暴形成的原因是什么？

答：说起沙尘暴形成的原因很复杂，是多方面的。沙尘暴的动力是风。物质基础是沙尘。风与沙尘各有复杂多样的时空变化。有足够强大的风，还要有足够量的沙尘。但是把大量沙尘吹起来，也还要求很多条件。我国西北干旱区，盛行强烈的西北风。由于古地中海抬升形成大量松软的沙尘堆积。干旱少雨植被稀疏，特别是干旱、风大、植被稀疏都同步发生在春季，因此春季就具备了沙尘暴发生的自然条件，再加上人为活动破坏了地面植被，使沙尘暴越发强烈。

治理沙尘暴的根本方面方法是什么?

防风那就得造林嘛， 其实我跟楼上观点一样 沙尘暴主要是水土流失造成的， 多种树是可以制止的

近年我国的大风沙尘天气

经统计,60年代特大沙尘暴在我国发生过8次，70年代发生过13次，80年代发生过14次，而90年代至今已发生过20多次，并且波及的范围愈来愈广，造成的损失愈来愈重。现将90年代以来我国出现的几次主要大风和沙尘暴天气的有关情况介绍如下：1993年：4月至5月上旬，北方多次出现大风天气。4月19日至5月8日，甘肃、宁夏、内蒙古相继遭大风和沙尘暴袭击。其中5月5日至6日，一场特大沙尘暴袭击了新疆东部、甘肃河西、宁夏大部、内蒙古西部地区，造成严重损失。1994年：4月6日开始，从蒙古国和我国内蒙古西部刮起大风，北部沙漠戈壁的沙尘随风而起，飘浮到河西走廊上空，漫天黄土持续数日。1995年：11月7日，山东40多个县（市）遭受暴风袭击，35人死亡，121人失踪，320人受伤，直接经济损失10亿多元。1996年：5月29日至30日，自1965年以来最严重的强沙尘暴袭掠河西走廊西部，黑风骤起，天地闭合，沙尘弥漫，树木轰然倒下，人们呼吸困难，遭受破坏最严重的酒泉地区直接经济损失达两亿多元。1998年：4月5日，内蒙古的中西部、宁夏的西南部、甘肃的河西走廊一带遭受了强沙尘暴的袭击，影响范围很广，波及北京、济南、南京、杭州等地。4月19日，新疆北部和东部吐鄯托盆地遭瞬间风力达12级的大风袭击，部分地区同时伴有沙尘。这次特大风灾造成大量财产损失，有6人死亡、44人失踪、256人受伤。5月19日凌晨，新疆北部地区突遭狂风袭击，阿拉山口、塔城等风口地区风力达9至10级，瞬间风速达每秒32米，其他地区风力普遍达到6至7级。狂风刮倒大树，部分地段电力线路被刮断。1999年：4月3日至4日，呼和浩特地区接连两天发生持续大风及沙尘暴天气。这次沙尘暴的范围从内蒙古自治区的西部地区一直到东部的通辽市南部，瞬时风速为每秒16米。伊克昭盟达拉特旗风力最高达到10级。2000年：3月22日至23日，内蒙古自治区出现大面积沙尘暴天气，部分沙尘被大风携至北京上空，加重了扬沙的程度。3月27日，沙尘暴又一次袭击北京城，局部地区瞬时风力达到8至9级。正在安翔里小区一座两层楼楼顶施工的7名工人被大风刮下，两人当场死亡。一些广告牌被大风刮倒，砸伤行人，砸坏车辆。2002年：3月18日到21日，20世纪90年代以来范围最大、强度最强、影响最严重、持续时间最长的沙尘天气过程袭击了我国北方140多万平方公里的大地，影响人口达1.3亿。

沙尘暴的概念、规定和标准

一、沙尘天气概念：

沙尘天气分为浮尘、扬沙、沙尘暴和强沙尘暴四类。

浮尘：尘土、细沙均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10公里的天气现象；

扬沙：风将地面尘沙吹起，使空气相当混浊，水平能见度在1公里至10公里以内的天气现象；

沙尘暴：强风将地面大量尘沙吹起，使空气很混浊，水平能见度小于1公里的天气现象；

强沙尘暴：大风将地面尘沙吹起，使空气很混浊，水平能见度小于500米的天气现象。

二、沙尘天气过程分类

沙尘天气过程分为四类：浮尘天气过程、扬沙天气过程、沙尘暴天气过程和强沙尘暴天气过程。

浮尘天气过程：在同一次天气过程中，我国天气预报区域内5个或5个以上国家基本（准）站在同一观测时次出现了浮尘天气；

扬沙天气过程：在同一次天气过程中，我国天气预报区域内5个或5个以上国家基本（准）站在同一观测时次出现了扬沙天气；

沙尘暴天气过程：在同一次天气过程中，我国天气预报区域内3个或3个以上国家基本（准）站在同一观测时次出现了沙尘暴天气；

强沙尘暴天气过程：在同一次天气过程中，我国天气预报区域内3个或3个以上国家基本（准）站在同一观测时次出现了强沙尘暴天气。

三、沙尘天气预报警报发布标准：

1、决策服务

预计未来24小时内将有沙尘天气过程发生时，在内部公报、专报及决策服务材料中发布沙尘天气预报。

2、公众预报

国家级标准：

预计未来24小时内将有沙尘天气过程发生，且影响范围较大或影响到京津地区时，向社会公众发布沙尘暴警报。；

预计未来24小时内将有沙尘暴或强沙尘暴天气过程发生，并将造成严重影响时，向社会公众发布沙尘暴警报。

省级标准：

由各省（区、市）气象局参照国家级标准确定。

说明：

1、省级沙尘天气预报警报发布标准报中国气象局备案。

2、沙尘天气预报、警报应包括发生沙尘天气的区域、时段、强度、可能造成的影响及对策。

3、中央气象台向公众发布沙尘天气预报警报前应及时通过有效方式向有关省气象台通报，省级气象台向公众发布沙尘天气预报警报前应及时通过有效方式向中央气象台及有关气象台站通报。

沙尘暴天气成因及物理机制

沙尘暴天气成因

有利于产生大风或强风的天气形势,有利的沙、尘源分布和有利的空气不稳定条件是沙尘暴或强沙尘暴形成的主要原因。强风是沙尘暴产生的动力，沙、尘源是沙尘暴物质基础，不稳定的热力条件是利于风力加大、强对流发展，从而夹带更多的沙尘，并卷扬得更高。

除此之外，前期干旱少雨，天气变暖，气温回升，是沙尘暴形成的特殊的天气气候背景；地面冷锋前对流单体发展成云团或飑线是有利于沙尘暴发展并加强的中小尺度系统；有利于风速加大的地形条件即狭管作用,是沙尘暴形成的有利条件之一。

沙尘暴形成的物理机制

在极有利的大尺度环境、高空干冷急流和强垂直风速、风向切变及热力不稳定层结条件下，引起锋区附近中小尺度系统生成、发展，加剧了锋区前后的气压、温度梯度，形成了锋区前后的巨大压温梯度。在动量下传和梯度偏差风的共同作用下，使近地层风速陡升，掀起地表沙尘，形成沙尘暴或强沙尘暴天气。

沙尘暴主要危害方式

⑴ 强风：携带细沙粉尘的强风摧毁建筑物及公用设施，造成人蓄亡。

⑵ 沙埋：以风沙流的方式造成农田、渠道、村舍、铁路、草场等被大量流沙掩埋，尤其是对交通运输造成严重威胁。

⑶ 土壤风蚀：每次沙尘暴的沙尘源和影响区都会受到不同程度的风蚀危害，风蚀深度可达1～10厘米。据估计，我国每年由沙尘暴产生的土壤细粒物质流失高达106～107 吨，其中绝大部分粒径在10微米以下，对源区农田和草场的土地生产力造成严重破坏。

⑷ 大气污染：在沙尘暴源地和影响区，大气中的可吸入颗粒物（TSP）增加，大气污染加剧。以1993年“5.5”特强沙尘暴为例，甘肃省金昌市的室外空气的TSP浓度达到1016 mg/m3，室内为80 mg/m3，超过国家标准的40倍。2000年3—4月，北京地区受沙尘暴的影响，空气污染指数达到4级以上的有10天，同时影响到我国东部许多城市。3月24—30日，包括南京、杭州在内的18个城市的日污染指数超过4级。

台风珍珠的预报预警

没有的！香港天文台其实是气象台！香港天文台是世界气象组织正式成员。他们的叫法与我们不同。据我上海天文台的朋友说，经常有那些在上海的香港人打电话到上海天文台去问天气。告诉他我们不管的还说“啊？天文台不管天气那你们管什么？”。哭笑不得。

中国香港历史十大台风

由于台风珍珠在5月15日进入南中国海，香港天文台、澳门气象台及广东、福建、浙江沿海各市气象台均于当晚发出戒备信号，以提醒公众台风所造成的影响。 台风珍珠于香港时间5月15日进入800公里之警戒范围，香港天文台于晚上9时40分发出一号戒备信号，继而于5月17日早上7时15分改发三号强风信号至晚上9时15分再次转发一号戒备讯号，至5月18日香港时间早上4时40分取消所有台风信号。；香港于5月16日及5月17日的天气多云转阴，并转吹北风和有骤雨（至5月17日下午转吹西北强风）。大老山、横澜岛曾吹起偏北烈风；赤鱲角、大尾笃与长洲风力达到7级，另外维多利亚港内的启德、中环的北风风力亦达到6级的强风程度。多个海滩均悬红旗；同时因天文大潮关系，沙田城门河与鲗鱼涌水位高涨，其中鲗鱼涌水位在早上9时至下午1时曾上涨至海平面之上2.7米并引发轻微水浸。

多家渡轮公司于5月16日晚开始取消部分服务。另多间货柜码头公司于5月17日早上9时至5月18日晨暂停无载货之货柜交收。

陆路交通方面：运输署于凌晨2时禁止电自行车及车身高于1.6米之车辆使用青屿干线上层、汀九桥及禁止使用马湾路进出马湾，受影响车辆须改经屯门公路，引致屯门公路在上班繁忙时段严重挤塞。此外马湾巴士服务亦受到影响而于5月17日早上8时05分开始停驶，居民须改乘渡轮来往。另教育统筹局因三号风球发出，依例于当天早上宣布所有幼稚园、弱能儿童及弱智儿童学校停课一天，翌日恢复正常。 由于珍珠于当地时间5月15日下午进入800公里围，故气象台于晚上7时发出悬挂一号戒备信号，而随着风力增强，于5月16日晚上6时30分改发三号强风信号，至5月17日晚上八点除下所有风球。

跟香港一样，5月16日傍晚后市面风力逐渐增强及大部分时间下雨，但雨势不大。同日与翌日上午，路环市区海傍、内港海傍、22号码头与16号码头附近成泽国，水深至足踝，更有鱼随水冲至路上，幸情况不严重。而附近海面出现白头浪，浪亦偶打上岸边，民政总署同日起暂停开放竹湾泳池至20日下午重新开放。 广东省多个城市预期会受珍珠正面吹袭，海南海口至广州及北海的航运已停航，粤海铁路部分列车停开。广州周边地区，包括深圳、珠海、汕头、惠州、顺德等20个市县。

由于汕头市气象台预测珍珠在5月17日傍晚至夜间，在汕尾至饶平间沿海登陆并正面袭击汕头，珍珠成为57年以来五月正面吹袭汕头的最大台风，气象台在5月16日晚上发出**信号，并于5月17日中午12点发出红色信号。至5月18日晨，因台风迅速减弱的关系，汕头市气象台在早上5时40分解除红色台风信号与黑色暴雨信号，而当天早上当地天色并偶有阳光。

汕头市三防指挥部在5月17日早上发出紧急通知，要求在下午三时前撤离危险处，采石及采砂场停止运作；据《汕头都市报》报道，至当天下午5时，共移离危险区域36812人，海上作业船只船员、养殖人员13340人。全市各大中小及成人学校停课，翌日照常上课。5月17日下午4点半，汕头海湾大桥等跨海大桥封桥，而汕头机场取消23个进出港航班（绝大部分为国内航线如广州、上海、北京等），火车往来照常。

珍珠于5月18日凌晨1时20分穿过南澳岛，2时15分在澄海区到饶平县交界地区登陆，登陆后随即减弱。5月17日晚上7时多，随台风珍珠逼近，汕头普遍降下大暴雨并刮起9至10级、阵风12级，雨量方面从5月16日晚上8时起计一整天，汕头观测站录得187.1毫米的降雨量（由5月16日8时至18日8时计得雨量达425.3毫米），潮阳和南澳更录得超过200毫米雨量。 中央气象局于5月16日下午17时30分发布海上台风警报，警戒范围为台湾海峡、巴士海峡及东沙岛海面。17日清晨，针对金门、澎湖发布陆上台风警报。上午8时30分再将台湾北部海面纳入警戒区。下午14时30分，台中以南、台南以北纳入警戒区；17时30分，陆上警戒范围扩大至台南以北地区。

5月18日宣布不上班不上课的有金门县、澎湖县、台南县及台南市。连江县及云林县则照常上班，但高中及以下不上课。5月18日11点30分解除台湾本岛的台风警报；17时30分，随着珍珠减弱并转化成为温带气旋，中央气象局解除所有海上、陆上台风警报。

天气预报颜色按等级是怎么排名的？

没有查到来自官方的统计数据，以下是贴吧网友整理的“香港天文台历年发布的9号信号以上的热带气旋”，下文摘录了部分。

详细见：、癸亥台风

癸亥风灾发生于1923年8月18日，当日一个台风横过澳门以北，随后进入中国大陆，造成巨大的损失，为该年澳门唯一一次悬挂十号风球（亦是历来悬挂时间最久的十号风球），且为该年香港悬挂两次十号风球的其中一次。

风暴于8月11日在关岛区域的太平洋形成，8月17日下午4时至5时移至台湾南部海面上[1]，以西北偏西方向移动。8月18日中午12时经澳门以北约十里（即约20公里）进入中国内陆，后逐渐消散。

影响

死伤人数

葡属澳门400多人死52伤

英属香港100死1失踪

当时的香港皇家天文台发布10号信号

此次风灾为澳门有记录以来第二多人死亡的风灾

维基百科未列出路径

2、丁卯台风

丁卯风灾 发生于1927年8月20日，当日一个台风横过港澳以南海域，并直逼广东西部，使港澳两地造成人命及财物损失，并为该年澳门悬挂两次十号风球的其中一次。

风暴过后，南湾海边一片狼藉，大量渔船的残骸被冲到堤边。在沙梨头有造船厂被吹塌。而在加思栏马路及近陆军俱乐部有大树被吹至连根拔起。

根据澳门气象台发布1927年8月20日台风的路径图，显示风暴于8月15日早上6时于关岛以南附近海面上生成，稳定以偏西方向移动。8月16日风暴移至东经140度以西，并逐渐以西北偏西转西北方向移动。8月18日晚上稍后至8月19日初时于菲律宾吕宋岛东北登陆，8月19日早上6时位于吕宋岛北部近岸海面，以西北至西北偏西方向移动。8月20日早上6时位于东沙岛之西北方，随后于澳门以南约50里横过，并于8月20日晚上稍后至8月21日登陆广东西部。

该台风致使港澳都发出10号信号

路径未列出

3、乙巳台风

1929年8月22至23日，一个强烈台风正面吹袭港澳，使两地悬挂当年唯一的十号风球。香港方面，由于在悬挂八号烈风或暴风信号期间天文台测得一小时飓风风力而使天文台跳过九号烈风或暴风增强信号而直接悬挂十号飓风信号，这是天文台设立九号烈风或暴风增强信号来的第一次，也是第二次世界大战前的最后一次，直到1957年强台风姬罗莉亚袭港，天文台才第二次做出跳过九号信号并直接改发十号信号的决定，至今未做出过第三次该决定。

港澳均发出10号飓风信号

路径未列出

4、丁丑台风

丁丑风灾又称九二大风灾，是香港最严重的一次天灾。一个强烈台风在1937年（岁次丁丑）9月2日凌晨正面吹袭港澳，造成广泛破坏。台风在新界吐露港引起超过20英尺（6米）高的风暴潮，大埔一带伤亡惨重。据当时的不完全统计，共造成约11,000人在这次风灾中丧生，为香港有记录至今最多人死亡的风灾。澳门亦有21人身亡，至今为当地第五严重风灾。

引起丁丑风灾的台风在1937年8月底于菲律宾吕宋以东的海面形成。8月31日，台风抵达巴林坦海峡的东面。9月1日在东沙群岛以北掠过，并且以时速17海里继续向西北偏西方向移动，靠近广东沿岸。

皇家香港天文台于9月1日00:35分[1]悬挂一号风球，当日香港仍然天晴，但天上隐约可见台风来临前常见的卷云。随着台风逐步逼近，天文台在15:20分[2]改挂五号风球（八号西北烈风或暴风信号）。至19:00分，香港转吹西北偏北风，风力逐渐加强并维持方向，显示台风可能正面来袭。午夜后雨势不断，气压亦不断下降，天文台遂于9月2日01:58分悬出十号风球，02:10分呜炮警告。

5、乙卯风灾

己卯风灾是于1939年太平洋台风季由台风23W引起的风灾，该台风于1939年11月23日穿越香港，香港天文台因而发出九号烈风或暴风风力增强信号。

1939年11月18日，有一个热带低压在棉兰老岛以东被发现，一直增强并向西北方向移动，并在19日横扫萨马岛和莱特岛前增强成台风。其后该台风大致保持向西移动直到在22日到达南中国海西部。其后，一道冷锋把该台风转向东北，导致罕见地出现台风在南中国海西部回转至东北向的现象发生。在11月24日该台风经过澳门，并在两小时后其风眼直接穿过香港。风眼在香港天文台逗留持续了十五分钟，是为首次在香港天文台测得这情况。在造成山泥倾泻后，此台风开始转化为温带气旋，并继续向东北移动穿越南中国。此风暴在穿越台湾海峡时逐步减弱，并有机会在26号消散前登陆过台湾。

在穿越菲律宾时，在班乃岛上卡皮兹的一个气象站记录到气压低达981.0hPa，而风速亦超过88km/h。穿越时，这风暴导致马斯巴特岛上的一艘机动艇沉没并导致艇上50人有48人死亡。在东萨马省的巴朗伊加有一人失踪，相信是因为溺水，并被认为死亡。在萨马省、雷伊泰省和卡皮兹省亦造成了大量财产损失。在香港，受风暴前方的雨带影响时，阵风曾达到119km/h。降雨在台风到达前七小时开始，并导致共约108mm的雨量。最多雨量来自台前雨带，在一小时内降下了40mm雨量。在台风经过香港时，测得的最低气压为989.0hPa。台风在香港造成轻微损害，九龙城东头村有一泥墙倒塌，压死2人。九龙湾有一货艇被风吹翻，5人堕海，其中一人受轻伤。

6、1946年超强台风“英格瑞”(LNGRID)

超强台风英格瑞（英语：Typhoon Ingrid，国际编号：4606，联合台风警报中心：06W）是1946年太平洋台风季第六个热带气旋，亦是导致皇家香港天文台需要悬挂二战第二个一号戒备信号，首个八、九及十号风球的热带气旋。英格瑞于1946年7月12日生成，先后影响菲律宾吕宋岛及台湾中南部地区，再于7月18日在香港掠过，并给港澳造成灾害，两日后减弱消散。

7、1954年台风“柏美娜”(Pamela)

该热带气旋致使香港皇家天文台发布9号烈风信号

超强台风柏美娜 （英语：Typhoon Pamela，国际编号：5419[3]，台湾编号：5416[4]，中国大陆编号：5427，联合台风警报中心：16W[4]），是1954年太平洋台风季中的第十九个被命名的热带气旋，它是一位女性的名称。也是历年第二个导致香港天文台需于十一月发出九号烈风或暴风风力增强信号的风暴。

“柏美娜”于11月5日进入南海。随着它越趋接近香港，皇家香港天文台于上午11时30分悬挂一号戒备信号。下午，其继续以西北偏西移向移动，与香港的距离越趋接近，皇家香港天文台于晚上8时20分改挂八号东北烈风或暴风信号。

8、1957年强台风“姬罗莉亚”

强台风姬罗莉亚（英语：Typhoon Gloria，国际编号：5715，联合台风警报中心：14W）于1957年9月17日形成。之后以2级台风的强度穿越菲律宾，进入南海。姬罗莉亚抵达珠江口时，香港因悬挂八号风球期间，市区测得一小时飓风风力而导致皇家香港天文台直接改挂十号风球，澳门气象台则未有测得持续飓风因而最高只悬挂九号风球。天文台测得12小时的强风、14小时的烈风，当中有一小时更达飓风程度的风力，9月22日澳门测得气压970.8百帕斯卡，吹时速110公里的东风，阵风达144公里，最大日雨量79.3毫米，造成澳门低洼地区出现水浸。

9、1960年强台风“玛丽”(Mary)

强风暴玛丽（英语：Typhoon Mary，国际编号：6003，中国大陆编号：6001，联合台风警报中心：03W），是1960年太平洋台风季中的一个热带气旋。玛丽于1960年6月3日生成，经过南海中、北部之后，再于6月9日在香港西北偏西约10公里掠过，并给香港造成灾害。根据实测风力，未有测到持续飓风，皇家香港天文台只考虑到风向转为西南、当时大厦承受阵风面对是一个达标但是弱的十号信号。

10、1961年台风“爱丽斯”(Alice)

台风爱丽斯（英语：Typhoon Alice，国际编号：6103，联合台风警报中心：05W）是1961年太平洋台风季第六个热带气旋，亦是少数直接穿过皇家香港天文台总部并导致天文台需要悬挂十号飓风信号的热带气旋之一。爱丽斯于1961年5月16日生成，经过南海中、北部之后，再于5月19日在香港掠过，并给香港造成灾害，两日后进入东海及减弱消散。另外，天文台因爱丽斯吹袭而悬挂的十号信号历时仅2小时30分，成为香港有纪录以来导致天文台悬挂十号信号时数最短的热带气旋，纪录至今未破。根据实测风力，因为香港境内没有测得飓风，所以对于香港是一个不达标的十号信号，最接近香港时强度没有台风级数，只有强热带风暴级数。

11、强台风温黛（英语：Typhoon Wanda，国际编号：6216，中国大陆编号：6213，联合台风警报中心：16W），是1962年太平洋台风季中的一个热带气旋，也是二战后吹袭香港最强的台风。

12、1964超强台风“露比”(Ruby)

1964年9月1日，热带风暴露比于巴士海峡以东约1110公里外之太平洋形成，之后向西南移动。9月3日抵达吕宋以北，并增强为强热带风暴。香港于9月4日上午06:15悬挂一号戒备信号。之后由于缺少观测之船只，风暴之路径一度不明。

13、1964年强台风“黛蒂”(Dot)

1964年10月6日，一个低气压在雅浦岛东南处约140公里形成，以时速35公里向西北移动。10月7日，黛蒂增强至热带风暴程度，并在10月9日早上增强至台风程度。当日，黛蒂更改移动途径，以时速14公里吹袭吕宋岛北部。其后，黛蒂在香港东南偏南约430公里几乎停留不动。

14、1968年台风“雪丽”(Shirley)

台风雪丽（英语：Typhoon Shirley，国际编号：6809，中国大陆编号：6808，联合台风警报中心：13W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Huaning），是一个西北太平洋上出现的热带气旋，是少数风眼直接掠过香港市区的台风，更是自1961年台风爱丽斯后，能正面掠过天文台总部并悬挂十号信号的热带气旋

15、1971年台风“露丝”(Rose)

超强台风露丝[2]（英语：Typhoon Rose，国际编号：7121，中国大陆编号：7118，联合台风警报中心：21W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Uring）是1971年太平洋台风季中的一个热带气旋，也是二战后吹袭香港最强的台风之一。

16、超强台风爱尔茜[1]（英语：Typhoon Elsie，国际编号：7515，中国大陆编号：7514，联合台风警报中心：17W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Mameng）是少数在10月正面吹袭香港的台风。爱尔茜在1975年10月14日在皇家香港天文台以南50公里处掠过，香港为爱尔茜悬挂十号飓风讯号接近3小时。期间香港南部及高地测得飓风，大部分地方则测得烈风。爱尔茜在香港并未造成严重破坏，袭港期间有46人受伤，无人身亡。

17、超强台风“荷贝”(Hope)

超强台风荷贝（英语：Typhoon Hope，国际编号：7909，台湾编号：7908，中国大陆编号：7908，联合台风警报中心：09W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Ising）。

18、超强台风爱伦（英语：Typhoon Ellen，国际编号：8309，联合台风警报中心：10W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Herming），是1983年太平洋台风季中的一个热带气旋。爱伦于1983年8月在中太平洋生成后，进入西太平洋发展，掠过巴林坦海峡及东沙群岛，横越南中国海，然后正面吹袭香港，之后在澳门及珠海之间登陆并移入内陆。

按等级排名为：蓝、黄、橙、红色。

新版气象灾害预警信号总体上分为蓝色、**、橙色和红色四个等级（Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ级），分别代表一般、较严重、严重和特别严重。预警信号由名称、图标、标准和防御指南组成，分为台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、高温、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、霾、道路结冰等。

同时以中英文标识，与国家的所有应急处置等级和颜色保持一致。而台风、暴雨、寒冷3种预警信号的黑色预警信号成为历史，统一以红色为最高等级。

扩展资料：

对于普通群众而言，关注天气预报不仅能帮助人们避免遭到台风、冰雹、雷电等特殊灾害天气的侵害，即使日常生活、穿衣、旅游、出行等都能通过天气预报做出更好的安排和搭配。并且随着天气预报的发展，使群众能通过天气预报获得更贴近生活的信息。

雪、雾、霾等恶劣天气不仅影响了交通运输的效率，更直接对交通安全造成极大的影响。冰雪导致的路面湿滑，以及雾、霾等造成的能见度低下，都可能对交通运输安全带来非常大的影响。准确的天气预报能帮助航空、公路、铁路、海运部门尽早了解灾害天气产生的时间和强度，并及时采取措施保证交通运输的快速、高效和安全。

参考资料：