深圳天气预报24h_24号深圳天气
1.谁记得深圳7月哪些天下过雨吗?!请告诉我日期!谢谢!!
2.听说一男子称认识国航董事长要求中途下飞机致航班取消,可信吗?
3.广东省深圳市在历史上下过雪吗?
广东的小伙伴们都在关心广东的天气状况,毕竟影响你出行的不仅是钱包,还有那多变的天气。不过也不担心广东的温度,广东在春节的温度最起码要保持个20度上下吧!今天就来给大家讲一讲广东在春节期间的天气状况吧!
天气趋势
未来,一直到30号之前,广东的天气主题:晴天,30号开始云量增加!有需要晾晒工作的,尽可能在30号之前晾晒完毕,30号之后阳光将逐步减少!
30号之后,冷暖空气相对活跃,云量开始增加,导致广东晴天转为多云,偶尔有毛毛雨,但影响不大,人体可能感觉偏阴凉,注意及时增减衣物即可!
未来的冷空气主要出现在:本周末(26-27号),2月1日-3日,正月初五之后,大部分以弱冷空气为主,降温的力度大概在4-6度左右,影响不算很明显。其他时间,广东的气温波动不大,有些许升温,天气相对舒适,但要注意可能的回南天和雾气,总体适合出行。
为了方便大家记忆,我们把天气预估分成春节前&春节期间这两个阶段进行说明:
春节前天气
春节前(除夕前夕)广东将受到2次冷空气影响。
第1股冷空气将在本周六-周日(27号)到达广东,广东周六晚-周日将有3-5度降温,晴天持续,周日早晚天气较冷!
第2股冷空气将在2月1日-除夕,给广东带来4-6度降温,多云有间歇阳光,局部有毛毛雨,感觉比较阴凉-阴冷。
春节期间天气
弱冷空气虽然有,但是很微弱,多云为主,部分时间有阳光(局部有短时毛毛雨,影响不大)总体气温变化波动不大,适合拜年,出行。但要注意可能出现的潮湿天气和大雾天气。
正月初六前后,或有冷空气光顾广东!
春节期间温度预计
预计,春节长期间(2月4日至10日)出现较强冷空气可能性很小,前期有一点儿冷,后面气温逐步回升,总的来说不冷。
据广东省气象台预测,今年春运期间气温整体偏高、降水大部偏少、气温有所波动。
春运期间主要有5次冷空气过程,大致出现在:
1月25日-27日(弱)、
1月31日-2月3日(中等偏强)、
2月10日-12日(弱)、
2月16日-20日(中等)、
2月24-26日(中等偏弱)。
周五(2月1号)-除夕:弱冷空气南下广东,4天内累计将有4-6度降温,天气多云间阴天,毛毛雨和间歇性阳光交替打酱油,由于缺少阳光,人体感觉比较阴凉-阴冷,注意保暖!
正月初一-正月初五:多云为主,逐步阳光增加(局部有毛毛雨无妨)气温逐步回升,沿海城市白天最高温基本在20度以上,天气相对舒适,适合春节过年,早晚感觉偏凉,注意早晚保暖即可!
深圳天气参考(来自深圳气象台)
广东各地区天气状况
谁记得深圳7月哪些天下过雨吗?!请告诉我日期!谢谢!!
2007年深圳市气候公报;摘要;2007年深圳市气候主要特点是:年降水量偏少;平;1气温偏高;2007年深圳市年平均气温为23.5oC,比多年;2007年平均气温的空间分布总体上呈西高东低的分;2007年深圳年平均气温分布图;2降水偏少;2007年深圳市降雨量为1581.5毫米,比多年;2007年降水量大致呈西少东多分布,南山区和宝安;2007年深圳市年降雨
2007年深圳市气候公报
摘要
2007年深圳市气候主要特点是:年降水量偏少;平均气温偏高; 日照时数持平;湿度历史最低气象灾害呈现三少两多一强的特点:台风影响少强度弱,秋冬雨水少干旱重,暴雨天数少雨强大,炎热天数多高温少,灰霾天数多等级轻,局地雷暴强灾情现 一基本气候状况
1气温偏高
2007年深圳市年平均气温为23.5oC,比多年平均气温偏高1oC,较去年上升0.1oC,是自1987年以来连续偏暖的第21个年份其中2,3,7,12月平均气温较历史同期偏高2月份的平均气温为19.5oC,比历史同期异常偏高4oC,刷新了历史同期最高纪录;12月平均气温19oC ,为历史第二高值;7月份平均气温29.7 oC,仅次于2003年的30.2 oC,为历史第二高值仅4月份平均气温较历史同期偏低1.0 oC,其它各月平均气温与历史同期持平年平均最高气温为27.1oC,比历年平均最高气温偏高0.5oC;年平均最低气温为16.4oC,比历年平均最低气温偏高0.8oC2007年夏季共有221天,入夏时间为3月24日,刷新了最早入夏的历史纪录10月31日开始进入秋季,正常略偏晚2007年极端最高气温35.4 oC,出现在8月8日;高温(35 oC)天数1天;极端最低气温8.9 oC,出现在1月8日
2007年平均气温的空间分布总体上呈西高东低的分布宝安南山福田西部龙岗西部以及罗湖西南部年平均气温在23-24 oC之间,其余地区在22-23 oC之间,东西差异在1oC左右
2007年深圳年平均气温分布图
2降水偏少
2007年深圳市降雨量为1581.5毫米,比多年平均值偏少19.6%,属降水偏少年份,是近10年的第二低值降雨时段分布不均,其中58月降水量比历史同期偏多5%-6%,6月偏多约60%其余月份均不同程度的偏少第一季度累计雨量只有57.9毫米,比历年同期偏少近6成开汛时间为4月24日,比平均入汛时间略偏晚汛期(4-9)累计雨量1467.9毫米,占全年总降水量的92.8%,比历史同期偏少11.3%,,其中7月份偏少56%,9月份偏少75%进入10月后降雨急剧减少,10-12月累计降雨量为55.7毫米,较历史同期偏少约67%年降雨日数为118天,比历史同期平均偏少22天;年内最大日雨量为137.7毫米,出现在6月10日
2007年降水量大致呈西少东多分布,南山区和宝安西部以及罗湖东部和龙岗中东部地区年降雨量少于1400毫米,其余地区雨量大多在1400-1600毫米之间,其中龙岗北部和大鹏半岛东部有两个雨量中心,年累计雨量在1800毫米以上
2007年深圳市年降雨量分布图
3日照持平
2007年深圳市年日照时数为1937.1小时,与多年平均略多7.3小时,较去年增加了312个小时25711月的日照时数均比历史同期偏多,尤其7月份日照时数达到294.7小时,比历史同期偏多74.7小时,为历史第二高值1,4,6月日照时数与历史同期基本持平其余月份较历史同期偏少
4湿度最低
2007年深圳市年平均相对湿度仅有70%,与2005年最小相对湿度持平,为历史最小平均相对湿度记录全年各月份的平均相对湿度均较历史同期偏低其中1月29日和2月2日最小相对湿度为11%和13%,分别打破历史同期的最低记录5月和9月的月平均相对湿度分别为74%和67%,均与历史该月的最低值持平
5其他数据
(1)风向频率
2007年深圳年平均风速为2.5米/秒主导风向为东北偏东风,风向频率为16.7%,平均风速2.4米/秒,其次为东北风和东北偏北风,出现频率分别为13.7%和12.7%,西南风频率为11.5%,平均风速为3.1米/秒
2007年风频率玫瑰图(风向频率\平均风速)
(2)能见度
2007年年平均能见度为13.4公里,与2002年持平,是近7年能见度最好的一年汛期能见度明显好于秋冬季节,其中能见度最好的67月份月平均能见度均超过20公里,而11012月平均能见度低于10公里
2007年1-12月平均能见度
2001-2007年平均能见度
二 2007年气象灾害概述
2007年影响深圳的热带气旋偏少,影响程度偏弱,影响较明显的有帕布圣帕和范斯高;暴雨日数6天,大暴雨日数1天,比多年平均值(9.3天)偏少;雷暴日数69天,与多年平均值(68.4天)持平;高温炎热少,全年只有1天超过35oC的高温记录,但7月份出现持续的炎热天气,中暑多发;全年霾日达到231天,刷新历史纪录,但是严重灰霾较少,年平均能见度较前几年有所好转
1热带气旋
2007年影响深圳的热带气旋个数与常年相比数量偏少,强度偏弱,影响时间偏晚,有1个热带气旋直接影响我市,另外有2个热带气旋对深圳有间接影响,但这3个热带气旋均没有对深圳造成严重影响2007年对深圳有较明显影响的热带气旋分别为8月上旬末到中旬初出现的0707号强热带风暴帕布8月中旬末的0709号超强台风圣帕和9月下旬初的0714号热带风暴范斯高
2007年影响深圳市热带气旋路径图
2暴雨
4月24日首场暴雨出现,标志着深圳2007年的汛期开始此后在5月20日6月14日7月16日8月14日6月7日分别出现了5次暴雨过程,6月10日出现一次大暴雨过程,年暴雨日数共计7天,比多年平均值偏少,暴雨终日(8月14日)出现早,仅晚于1956年和1963年
3雷暴
2007年我市雷暴日数为69天,与多年平均值持平今年的雷暴集中在第二和第三季度出现,其中6月和8月雷暴日数最多,均为20天雷暴结束时间早,雷暴初日(4月2日)和终日(9月5日)间隔只有157天,刷新了历史最短时间间隔的纪录据有关部门统计, 2007年共发生雷击52起,2人因遭雷击身亡 4高温
2007年高温日数少,深圳国家气候观象台全年只有一天超过35oC的高温记录8月8日受强热带风暴帕布下沉气流影响,我市出现高温酷热天气,竹子林记录到35.4度的最高气温,为今年以来的最高气温 5寒冷
2007年平均气温偏高,1-3月冷空气活动少,只出现5天最低气温低于10oC的寒冷天气,极端最低气温
8.9oC,出现在1月8日
3月上旬,有一次强冷空气过程,3月5日到7日的48小时降温幅度达到10.3 oC,过程最低气温9oC,是2006年冬到2007年春季降温幅度最大的一次强冷空气过程
6大雾
2007年深圳出现大雾天气2天,比多年平均值(4.8天)偏少大雾出现在3月25日和12月19日,能见度最低时分别为600米和800米
7灰霾
2007年我市出现灰霾天气231天,为历史第一高值,比历史第二高值的2004年多55天9月14-19日,深圳出现较严重的灰霾天气,持续6天能见度都在3-5公里左右,最小能见度只有1.5公里
三 2007年影响深圳主要气象灾害
1强热带风暴帕布路径曲折风雨影响大
今年第7号热带风暴帕布于8月6日在太平洋生成,进入南海后,沿广东沿海移动,强度多变,路径迂回曲折,历时5天后,先后在香港中山登陆,进入江门境内后减弱消失帕布前期给深圳带来高温,后期风雨明显8月8日受帕布下沉气流影响,我市出现高温酷热天气,竹子林记录到35.4 oC的最高气温,为今年以来的最高气温记录8日夜间-11日,每天均有地方记录到5-6级的平均风,8级以上的瞬时阵风,其中南山记录到最大瞬时阵风8级(18米/秒),盐田记录到11级(29.0米/秒)的瞬时大风深圳国家气候观象台9-11日三天的累计雨量为112.9毫米全市过程累计雨量普遍达到60-100毫米,超过100毫米的地区在石夏农科世界之窗蛇口等地最大累计雨量出现在坝岗,达到142毫米
2超强台风圣帕带来雷雨大风和强降水
于8月13日在西太平洋东部洋面上生成的超强台风圣帕先袭台湾,后登福建,先后给深圳带来高温强对流和降雨天气8月18日受圣帕下沉气流影响,我市出现高温酷热天气,全市区域自动气象站的最高气温普遍在35oC以上18日晚受圣帕快速移动的强雷暴云团影响,我市自北向南出现了强雷暴和瞬时大风天气,部分地区瞬时阵风8-10级2022日受圣帕减弱后的低压环流影响,我市均出现了较强的降水,部分
地区有强雷暴和强降水出现20日累计降雨分布非常不均匀,西部小到中雨,东部大到暴雨,大鹏岭下南澳龙岐为大暴雨,全市最大雨量出现在岭下站,为173毫米
3首场暴雨引发多处水浸
4月24日8-11时,受高空槽和切变线的共同影响,我市出现2007年首场暴雨,并伴有雷暴,最大小时雨量为61毫米/小时,出现在石岩水库站,深圳国家气候观象台雨量68.4毫米,光明站的日雨量达到107.7毫米,全市大部分地区出现强雷雨和6-8级瞬时大风受强降水影响南山区多个片区和宝安区西乡沙井松岗多处出现水浸,水深40-60厘米,南山区的一甲村和粤海门村水淹1米多平湖良安田几十亩蔬菜基地全部被水淹宝安区龙华街道清湖社区清湖河河水上涨4米,冲毁护堤,清湖桥封闭抢修;同时洪水又冲跨离清湖桥200远的电缆基塔,13条供电线路受影响
45月18日雷雨大风造成多起事故
5月18日深圳自西北向东南先后出现强雷雨和短时大风天气西部大部地区小时雨量超过20毫米,最大雨强在龙华站57.1毫米/小时雷雨时伴有短时大风,龙岗坪山坪地平均风达到5-6级,瞬时阵风8-9级,其中坪山顺时阵风达到23.7米/秒(9级)由于降雨强度大,导致全市不少地方出现积水现象,尤其宝安最为严重,龙岗也有多家商铺被淹受损;宝安流塘路一带,很多车陷在水里熄火,造成交通瘫痪;西乡107国道,出现严重塞车;机场方面18日共有117个航班延误宝安区福永街道107国道旁的博私城遭受雷雨大风袭击,3万平方米的家私城有三处被大风掀起顶盖并发生坍塌,坍塌面积2500平方米,并造成5人受伤,1人经抢救无效死亡,财产损失约100万元另外,强风掀起的钢架天棚被卷至250米外加油站处,两辆小车和一辆人货车被砸坏被大风刮起的钢梁还把停在博具城旁的广安加油站的大巴前门捅穿,导致前门变形凹陷此外18日的雷雨大风还造成距离龙大高速入口约1公里处和燕南路诚众艺术馆门口的两棵大树倒下18日受强雷**响,石岩电视台发生大面积停电故障大浪街道办农胜市场1人被雷击死高速公路石岩收费站遭受严重的雷电灾害,直接经济损失30万元
5高考大暴雨引发内涝和山体滑坡
6月7-10日,在高空槽西南低压和切变线共同影响下,深圳出现持续强降水和强雷暴天气此次降水过程的特点是持续时间长,范围广,强度强,雨量集中,同时伴有雷暴7日全市有21个自动站降雨量超过50毫米,龙岐岭下和南澳站降雨量超过100毫米,南澳站最大小时雨量达到47.2毫米/小时10日全市绝大部分自动站出现50毫米以上的降水,其中有34个自动站记录到超过100毫米的大暴雨,最大降雨记录出现在深圳水库站,为166.6毫米最大小时雨量出现在东角头,为90.2毫米/小时南山蛇口记录到18米/秒的瞬时大风7-10日,深圳全市的累计雨量达到100-260毫米
6月7日-10日累计雨量(毫米)
6月7-10日的暴雨造成我市20多处不同程度的内涝和积水,灾情主要出现在南山罗湖两区其中南头和蛇口湾的情况最为严重南山蛇口海上世界4000多平方米的下层广场积水达3-4米南头中山南路的积水达1米,100多名周围居民疏散另外宝安区宝民一路的地下商场积水,大部分货物被水淹据市三防部门统计,此次暴雨造成的财产损失达2000万元6月7-10日的暴雨还造成南山荔山工业区罗湖清水河玉龙新村和梧桐路大望村等8处发生山体滑坡,有1人受伤强降雨天气造成坂田街道和南山蛇口半山区附近有2处公路坍塌铁路方面,梅州地区的畲汕漳龙铁路多处出现坍塌险情而被迫中断,导致深圳汕头等多趟途经粤东的列车停运7日和10日的暴雨和雷暴天气还造成一百多架飞机延误
63月25日大雾天气造成高速公路封闭
3月25日早晨深圳出现大雾,国家气候观象台最小能见度记录为600米,气象台发出2007年首个大雾**预警信号因深汕高速公路惠盐高速公路均出现大雾,为保障道路交通安全,深汕高速公路深圳段双向封闭五小时,惠盐高速全程双向封闭两小时盐田港港区因能见度低于100米,盐田港上午9-11时期间暂时停止作业
77月高温中暑多发
7月以来,我市出现了持续高温炎热天气,日平均气温高于29度的持续天数高达21天,仅次于2003年的23天位居历史同期第二高值;7月的平均气温高达29.7度,亦为历史同期第二高值;虽然竹子林国家气候观象台没有记录到35oC以上的气温,但7月共有22天有区域自动气象站记录到35oC以上的高温7月14日梧桐村测站极端最高气温达到37.6度经深圳120急救中心统计,7月份120急救中心共救治中暑人员71人,有1人因中暑引发心脏病死亡
7月7-27日平均气温(oC)
89月中旬出现连续严重灰霾天气
受热带气旋百合和韦帕下沉气流的影响,9月14日到19日深圳大部分时间的能见度都在3-5公里左右,出现较严重的灰霾天气16日早晨最小能见度只有1.5公里,深圳气象台在16日10时00分发布了灰霾**预警信号在此期间宝安南山福田龙岗都有轻微污染的记录,其中宝安区15-17日以及19日都出现了轻微污染
9秋冬季节旱情严重
由于今年我市降水平均偏少近2成,尤其自9月以来,降雨量严重偏少,比多年平均值偏少72%,自9月25日起到12月31日已出现持续99天的中度秋冬连旱尤其以自然降水为主要水源的小型水库蓄水严重不足,由于降水偏少水库蓄水不足等原因,龙华观澜碧岭等地一度供水紧张
四 气候影响评价
1气候与环境空气质量2007年气候条件对深圳市环境空气质量的影响主要表现在空气污染指数随季节变化明显2007年空气质量等级为优的天数为159天,比2006年少1天;出现轻微污染的天数4天,比2006年少2天其中空气质量等级为优的天数在20天以上的月份主要在夏季的678月,其中整个7月份的空气质量等级。
听说一男子称认识国航董事长要求中途下飞机致航班取消,可信吗?
14日前省略,如有需要请关注深圳天气微博
14日局地热雷雨
15日局部有阵雨或雷雨
16日局地有短时阵雨或雷阵雨
17日阵雨或雷阵雨
18日短时阵雨
19日分散阵雨
21日间歇性阵雨
23日暴雨
24日预警信号生效期间,全市普降暴雨
25日偶有分散阵雨
26日部分地区有阵雨
27日午后有短时阵雨或雷阵雨
29日暴雨**预警
30日受雷**响并伴有短时强降雨
31日多云,有阵雨或雷阵雨
广东省深圳市在历史上下过雪吗?
“白金”乘客“发威” 拖累航班取消
1.
“特权乘客”号称“认识国航董事长”,升舱未果一定要“下飞机”
深圳晚报记者颜昭雄 金柱报道 飞机准备滑向跑道,突然有持“白金卡”且号称认识航空公司“董事长”的乘客坚持表示“身体不舒服”一定要“下飞机”,机组不得不安排全体乘客重新安检再登机;最终,这一架次航班还因为“天气原因”被取消了——要是你恰好乘坐24日夜间从深圳飞往上海的国航CA1894航班,你一定也会被这样的遭遇弄得郁闷难耐、悲催万分。昨晚,原本应该抵达上海的CA1894航班的乘客们,只能留在航空公司安排的深圳本地宾馆里空叹长夜漫漫,却无心睡眠。
“白金”乘客不满坐不到公务舱
称“认识国航董事长”要求“下飞机”
昨日21时50分许,本报热线接到报料称机场出现离奇一幕,一架飞往上海的航班被号称“认识国航董事长”的“特权人士”拖累“不得起飞”。还有机上乘客在“微博直播”此事。22时,深圳晚报记者赶赴机场,果然遇到了几位还逗留在机场的CA1894航班的乘客,他们正被有关方面安排到民航酒店住宿。
据部分乘客回忆:昨日19时30分左右,CA1894航班的乘客们正常登机。接近20时,飞机已经启动,似乎就要滑向跑道。然而此时,机舱里却发生了争执。一男一女两名乘客不知因何缘故对空乘人员发起了脾气。认真一听才明白,原来是为了“座位”的事。
现场乘客告诉记者:这一男一女两名乘客称是国航会员,应享受升舱服务,并且他们希望能坐在相邻的座位上。但空乘人员表示很难满足这两位乘客的要求,最后连机长都出面解释,但这两位乘客似乎并不满意。其他的乘客开始都比较冷静,在安静地等待结果。可随着时间的推移,大家等不及了。
在酒店里,记者继续访这些郁闷的乘客。他们告诉记者,当时空乘人员也试图向乘客们解释情况,并表示机组正在处理。不过,整个过程中机上广播并没有公开情况,而不同的空乘人员向乘客们的解释都有所不同。
20时许,机长广播,请乘客们下飞机。此时,原本已经在机舱里蔓延的不满情绪似乎被点燃了。据现场乘客回忆:当时,那一男一女被引导到了一辆中巴车上。其他乘客陆续下飞机,有一些乘客将这辆中巴车围住。
一名来自北京的乘客告诉记者:他听到有乘客要求那位男士向大家道歉。但那位男士坐在车里没有出来。有乘客情绪失控,推开车窗、推开车门,把那位男士拉了出来。另有乘客向记者描述:那位男士当即摔倒在地,似乎还被踹了两脚。和他同行的女士一直在试图保护这位男士。随后有乘客拿出专业单反相机想拍摄他们,但他们用纸张遮住了脸。直到警察到来,这一男一女两名乘客才被带离了人群。
上述北京乘客表示:后来机上工作人员通知大家登机,然而在大家在机舱里等待了近1个小时后,他们等来了航班因天气原因被取消的消息。21时50分左右,大家又离开了机舱,下了飞机。
2
“闹剧”进行与天降大雾重叠
本该抵达上海的航班滞留跑道
与此同时,记者通过查询航班信息得知:按照航班时刻表安排,国航CA1894航班本应在19时45分于宝安国际机场起飞,大约会在21时50分降落在上海浦东国际机场。可由于机舱里发生的不愉快,导致21时50分时乘客们还在机场向“特权人士”发泄着心中不满。此时,上海的天气形势却突然发生了变化。
记者通过查询上海市气象局网站获悉,上海中心气象台2月24日21时55分发布了大雾橙色预警信号:“预计今天夜里到明天上午,本市大部地区有雾,部分地区将出现能见度小于200米的浓雾。”按照大雾天气的防御指引,机场、高速公路、轮渡码头等单位应加强调度指挥,飞往上海的航班被临时取消也就可以理解了。
不过,CA1894航班的乘客们或许不这么认为。他们的郁闷可想而知——航班完全可以在天气发生变化之前就抵达上海的,就因为所谓“白金”乘客的所谓“不舒服”,导致了一场不该发生的闹剧;待闹剧平息时,大雾将至、航班取消,在机舱里和机场跑道上耽误了几个小时之后,如今又要耽误一整夜。
3
乘客认为航空公司处置失当
“特权人士”一说尚未得到证实
住在民航酒店840X房间的乘客对记者说,“这不能怪人家,人家感情深,没办法,我倒觉得航空公司处理有问题。”发生后,多名乘客抨击国航的应急措施不妥当。
据乘客们介绍,在乘务员与机长劝说两名乘客的过程中,机上广播都没有向大家解释清楚原因。机组人员向乘客们单独的解释细节各不相同,大致内容都是有一名男乘客想要和另一名女乘客坐到一起,而机组满足不了他们的要求,于是发生僵持。有乘客认为,这样的解释,很容易导致大家都把怨气集中到那两位乘客身上。
另外,乘客们20时许第一次下飞机时,有乘客担忧这一对男女会成为被大家谴责的对象;可航空公司方面的人士并未对其给予足够的保护。中巴车上只有一名司机,导致那名男士遭到了一些不恰当的对待。直到警察到来,才平息了事态。
随后乘客们再次登机,本以为即将起飞,却等来了航班取消的消息。有乘客描述到:当时机场广播只是讲了“天气原因”,甚至连一句“对不起”都没有。这也令他们十分不满。
此事记者也试图向警方求证。23时记者在机场见到一名身着警服的男子,对于国航CA1894航班的他表示并不知情,他向记者提供了机场公安值班电话,值班人员向记者证实了有关情况。他们已经将相关情况汇报给了机场公安分局指挥处。25日0时许,记者再次拨打机场公安分局指挥处值班电话,值班人员介绍有关情况需要工作时间向深圳市公安局有关部门了解情况。
在机场B楼登机口,柜台没有见到国航工作人员。在民航酒店记者也没有找到航空公司的有关工作人员,乘客们表示他们都是自己拿机票到前台办理房卡入住。至于乘客所反映的那一男一女两名乘客是国航的“员”,这一点尚未得到国航方面的确认。
据乘客们称:航空公司通知他们将于25日早8时30分乘坐另一架航班飞往上海。
网友“微博直播”
机上闹剧——
“白金”乘客
耍“特权”引众怒
“飞机在滑道上快起飞,有两个旅客说不舒服,不满意座位。空姐劝了以后,说我认识你们国航的董事长,我可以取消你们航班,后来吵起来,说对服务不满意。要求下飞机。最后航班决定返回重新安检,全部人下飞机。这两个人是国航白金卡,飞机上一片哗然。空姐mm一脸无奈。”昨日20时28分,一条信息出现在了微博上。博主是一位来自上海的知名人士。随后,一段令人吃惊的“微博直播”出现了。
20时33分:“具体情况是:一个旅客在头等舱,另外一个旅客在申请升舱时地勤告知没有位,但登机后发现有位,要求升舱不果,于是威胁说认识你们国航董事长。本航班为CA1894,国航深圳飞上海,请同学们帮助转发。”
20时37分:“大家在下飞机。”
20时40分:“愤怒的人们围着车,两个特权旅客用报纸盖脸。”
20时46分:“载着两旅客中巴车被旅客踢开,要求道歉。”
20时53分:“两个人被旅客从车里拉下来,男旅客躺在地上。”
20时56分:“最后躲上了警车,群众们围着警察。”
20时57分:“还有很多旅客不肯登机,警察不让旅客再靠近两位特权人物。”
21时59分:“现在问题更大了,在飞机上熬了40分钟后,机长宣布由于上海天气不好,取消本次航班,现在飞机里面人声鼎沸,大家都说的。”
22时05分:“机长说上海机场能见度较差,取消航班,大家一致在斥责撒谎。现在还不知道下面情况如何?”
22时35分:按博主的说法,乘客们已经被疏散送往酒店。
23时19分:“有旅客说,是由国航经济舱多卖一张票;于是给两个人其中一人升了公务舱,结果另外一个人不干了。”
23时31分:“我也想问问律师,这个到底是找国航,还是怎么,应该索赔多少。我们所有旅客到现在都没有吃晚饭,把我们安排在破酒店,3个人一间房。忘记说了,头等舱都是一人一间。”
没有。从1952年有气象记录至2016年1月25日,深圳并未记录到下雪。
64年来深圳共发生17次寒潮,市气象台专家指出,自1952年有气象记录以来,深圳共发生17次寒潮,平均3年多发生一次,最早的寒潮出现在1956年1月21~1月24日。
2016年1月24日深圳首次记录到冰粒,深圳因为寒冷天气回波强度不够,所以没有出现下雪。
由于降水云团主要集中在广东省中南部地区(雷州半岛除外),深圳位于降水云团的中心,在冷空气和降水云团的双重夹击下,深圳24日白天出现了小雨夹杂冰粒的降水现象,25日将出现低至1℃气温,降温剧烈程度实属历史罕见,降雨和风势强劲。
扩展资料“凝冻”现象
2016年1月23日晚,深圳市气象台发布消息称,由于气温低、风大,再加上近几天来梧桐山顶始终笼罩在雨雾中,山顶的茅草、树枝乃至自动气象站都“冻”上了一层冰壳,不过这并不是雪,是“凝冻”现象。
由于深圳梧桐山顶气温低于0℃,而且近日始终处于云雾之中,空气湿度很大,因此空气中的雾滴或雨滴遇到草木或电线杆、地面等低于0℃的物体就结了一层冰壳。这种现象在深圳比较罕见,也仅出现在梧桐山这样的高山上。
凝冻产生需要具备的三个条件:
1、需要具备气温维持在0℃附近或低于0℃——凝结条件
2、是出现持续的冻雨、毛毛雨或浓雾——水汽条件
3、适当的风速——助推凝结
人民网-64年来深圳共发生17次寒潮
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